我國42CrMo合金管企業(yè)們?nèi)绾巫吆秒娚踢@條路？

  鋼鐵電商只是剛剛起步，還面臨重重阻力和諸多“瓶頸”。這種阻力有來自鋼鐵這一生產(chǎn)資料本身特征的制約，也有來自傳統(tǒng)營銷勢力的抵制，還有來自電商行業(yè)中的不正當(dāng)競爭以及重復(fù)建設(shè)、42CrMo合金管產(chǎn)能過剩所帶來的弊端等。

例如，一些鋼鐵電商為追求成交量，搞人海戰(zhàn)術(shù)，召集幾百人拉客戶，人工撮合，而且打出“免費(fèi)牌”。但如此“免費(fèi)午餐”又能持續(xù)多久?據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前鋼鐵電商發(fā)展雖然看起來很不錯(cuò)，但實(shí)際上，大宗電商交易不同于b2c(企業(yè)對消費(fèi)者之間的營銷關(guān)系)，它需要大量的墊資與金融支持，更依賴跨界合作。目前，絕大多數(shù)鋼鐵電商僅僅是作為線上交易平臺來搭建，42CrMo合金管運(yùn)輸物流體系的建設(shè)方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，非常容易導(dǎo)致交易環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，影響正常生產(chǎn)。

因此，正如上海42CrMo合金管經(jīng)銷商會副會長所說：“第三方平臺需要與貿(mào)易商的配送服務(wù)結(jié)合起來。既提供交易的便利，也要提供42CrMo合金管產(chǎn)品交易所需要的物流配送，這樣才算滿足網(wǎng)絡(luò)交易的全過程。實(shí)際上，鋼鐵電子商務(wù)與傳統(tǒng)貿(mào)易商相互整合、完善配送渠道的趨勢，值得我們關(guān)注。”

而物流配送不僅僅只包括倉庫的管理、貨物的配送，還包括鋼材品種的個(gè)性化定制服務(wù)、42CrMo合金管產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)控，以及生產(chǎn)過程中的協(xié)調(diào)與交貨期協(xié)調(diào)、售后服務(wù)等。由于可行性難度較大，一般電商難以實(shí)施。而電商通過與普通貿(mào)易商的合作，整合現(xiàn)有的鋼貿(mào)資源，對雙方都是互惠互利的一種嘗試。

因此，鋼鐵電子商務(wù)不僅要涉及金融、物流、倉儲、加工、配送等鋼鐵供應(yīng)鏈的各個(gè)方面，而且要把42CrMo合金管廠家與客戶、貿(mào)易商與客戶、鋼廠與銀行、貿(mào)易商與銀行、物流企業(yè)與客戶之間有效融合，做好線上線下互動。這不僅對于電商來說是較有困難的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是行業(yè)各方需共同努力的方向。

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