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42CrMo合金管利潤遭遇雙向擠壓
5月份42CrMo合金管價格有所回落,在原材料尤其是焦炭價格上漲的情況下,雙向擠壓鋼廠利潤空間。截止5月24日,螺紋噸鋼當期毛利減少320元左右,滯后毛利減少320元左右。不過,鋼廠利潤還是相對較高,對鋼廠生產積極性影響不大。
鐵礦石 :本周鐵礦石市場偏弱運行。本周黑色系期貨全線走跌,顯然鋼價過高,部分商家有為畏高心理,恐于接貨,當成交陷入乏力之時,鋼材便失去了再次沖高的動力。周初鋼貿商或許仍存挺價心理,但隨著期螺接連走跌,商家有恐慌情緒出現,市場有急于讓利賣貨跡象,鋼價一路走跌。鐵礦方面,跌勢不如成材那般糾結,無奈基本供需面太差,稍微一點空頭因素帶動,都是一拳重擊。本周普指累計跌幅高達3.2美金,連鐵更是從周初487的高點,一路跌至449.5的低位,補上前期的缺口方肯罷休。雙重壓力之下,鐵礦現貨難改下行之勢。進口礦方面,外礦發貨未減,供應端壓力仍存,疊加上環保造成的低需求,港口主流PB連續讓利出貨。國產礦方面,唐山地區因前期當地資源有限,礦選有挺價行為,礦價暫穩運行,但周后期隨著鋼廠壓價頻頻,個別地區市價小幅走低。近期期貨累計跌幅巨大,后期再度大幅下探可能性不大,多半會有修復性反彈,便于鋼貿商及時出貨,預計鋼礦或將進入偏弱整理階段。
廢鋼:本周廢鋼弱勢走跌運行。上周螺紋價格還在4000左右,目前已經跌至3800多,跌幅將近200。直接導致的后果就是鋼廠利潤大幅下降,高爐廠利潤從1150左右降至眼下的1000左右,電爐廠利潤從250多降至150左右,而鐵水成本僅僅從1925下滑到1914,廢鋼價格比鐵水成本仍然高200左右。這樣一對比,局面就很清晰了,廢鋼不跌價根本不可能啊。不過這畢竟只是理論上來說,從實打實的到貨上來說,按照以往的歷史經驗,整個鋼市都在走弱的時候,市場出貨積極性是相對較高的,走貨節奏也會有所加快,部分地區壓車現象也會成為常態。最終的結果就是行情進入一個短時期的惡性循環,越跌價貨越多、活越多就越跌價,直到成材方面轉好為止。所以廢鋼繼續維持看跌,在近一周內預計幅度上還有百十塊錢的下壓空間。
鋼坯 :本周唐山鋼坯價格以跌為主,整體成交表現欠佳,目前唐山及昌黎主流鋼廠報3600元/噸,含稅出廠。周一至周三價格下行,鋼坯直發成交不暢,現貨頻現低價,且低位成交有限,市場交投氛圍冷清,貿易商多持謹慎觀望心態,周四價格小幅反彈10元,因成品材跌后整體成交陸續放量,期螺翻紅支撐鋼廠漲價信心,市場盼漲情緒較濃,操作意愿較強。其他地區鋼坯價格走勢如下:徐州地區鋼廠目前仍處于不接單狀態,市場買賣雙方僵持,短期內局面難以得到改善。武安地區市場整體成交寥寥無幾,商家多一單一議為主,下游持觀望心態。淄博地區市場資源供應緊缺,個別鋼廠不接單不報價,多排產前訂單,現貨資源鮮少。山西地區個別鋼廠有少量外賣計劃,中間商多持觀望待采心理。當前市場鋼坯資源較為緊張,其他地區鋼廠限產較多,生產有限,但在淡季效應下,下游整體需求有限,購買方面也顯遲疑,操作較為謹慎,商家仍多以消化庫存為主,采購意愿偏低,故預計下周鋼坯價格弱勢整理。
生鐵: 本周生鐵市場穩中漲跌互現,幅度在50-100元。山東地區鋼廠對煉鋼鐵采購積極性較低,鐵廠出貨不暢,議價空間較大;受峰會即將召開影響,部分鑄造鐵廠將停產,商家惜售心態增強,加之焦炭價格走高,成本增加,鐵廠報價大幅上調,但下游多觀望,實際成交寥寥無幾。。武安球墨鐵近日成交尚可,鐵廠庫存低位,隨焦炭價格走高,成本增加明顯,鐵價上調。山東地區在產球墨鐵廠稀少,多無庫存,隨原料價格走高,鐵廠報價再度走高。山西地區下游企業對球墨鐵按需采購,成交較前期有所放緩,價格多一單一議,部分鐵廠議價空間增大。唐山地區僅個別鋼廠采購生鐵,加之廢鋼跌價,鋼廠對生鐵打壓力度較大,鐵廠售價下調。其他地區表現一般,目前各地需求欠佳,但成本支撐強勁,商家多維穩觀望,預計短期生鐵市場持穩運行為主。
焦炭:本周焦炭價格大幅走高,市場成交向好。河北主流鋼企采購價大漲,其中其中河鋼一級漲200到廠2170,天鋼準一級漲100到廠1960,邢鋼二級漲255到廠1900,文豐二級漲150到廠1860,承德建龍二級漲200到廠1900,瑞豐準一級上漲200到廠2110-2130,受華東地區焦化廠限產影響,大批客戶到河北、山西拿貨,導致當地資源緊缺,焦化廠存貨不多,市場供不應求,價格大幅拉漲。而山東地區漲幅也較大,萊蕪鋼鐵準一級漲60到廠2315,日照鋼鐵二級漲100到廠2050-2060,濰坊鋼鐵準一級漲100到廠2220,龍鋼二級漲100到廠1720,華東地區焦化廠開工率不高,特別是徐州地區,僅環保達標的企業開工兩到三成,且環保政策愈演愈烈,后期將繼續對企業封堵產能,部分廠家已有異地建廠的打算。經過幾輪大幅上漲,焦化廠盈利迅速上升,企業利潤較為可觀,貿易商備貨積極性較高,短期東北、西北以及華中等地將陸續跟漲,價格維持穩中偏強運行。



