多措并舉 突破42CrMo無縫鋼管行業節能瓶頸

國內中小型42CrMo無縫鋼管行業普遍為粗放 式發展方式，對設備節能意識不強。在設備選購過程中設備價格和可靠性一般作為首要的指標考慮。目前42CrMo無縫鋼管廠大部分風機的運行效率在50%—70%范圍內，而國際上先進風機的效率普遍在85%左右；有很大比例的風機功率與系統不匹配，“大馬拉小車”現象嚴重；變頻風機還未得到全面推廣和使用。究其原因，首先，企 業對節能的經濟價值認識不足，并未理解選用高效率設備盡管前期投入增加但降低了生產成本；其次，設備供應企業間惡性競爭，壓低價格的同時不注重技術研發，提升效率；最后，設備真實效率檢測困難，鋼鐵企業沒有能力和動力去嚴格考核設備供貨商產品的真實效率。

鋼鐵行業一直以來是能耗大戶，盡管近年來我國42CrMo無縫鋼管企業噸鋼能耗持續下降，但仍然存在能源使用不 合理的問題。根據中國鋼鐵工業協會信息統計部最新統計資料，2015年，統計的42CrMo無縫鋼管生產企業總能耗比2014年下降6.00%，噸鋼綜合能耗比 2014年下降2.13%，噸鋼可比能耗比2014年下降0.44%，噸鋼耗電比2014年增長0.78%。而2014年噸鋼耗電同比2013年升高 0.50%。從統計數據看，盡管噸鋼能耗持續降低，但噸鋼耗電量不降反升，成為制約鋼鐵工業發展的瓶頸。

在42CrMo無縫鋼管產能過剩利潤率低下的背景下，更應該嚴格生產過程管理，通過降低鋼鐵生產過程中能耗降低生產成本，提升市場競爭力。

由上面分析可以看到，42CrMo無縫鋼管行業減少噸鋼能耗困難涉及到方方面面的因素，其中既有技術因素，也有市場因素和宏觀經濟形勢因素。

隨著全氧高爐煉鐵技術的逐步推廣會進一步增加空分過程中的耗電量，使得鋼鐵行業節電需求更為突出。同焦炭、 原煤能源價格等相比，鋼鐵企業運行中用電的能源成本最高，節電需求也最為強烈；從國外的經驗看，國內噸鋼耗電量比國外先進鋼企要高50%左右，節電潛力巨大；最近兩年42CrMo無縫鋼管行業噸鋼耗電量不降反升，節電任務緊迫。在鋼鐵行業去產能的壓力下，推進42CrMo無縫鋼管行業節電技術應該得到社會更高的關注。

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