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熱拔42CrMo無縫鋼管的現貨剩余多少?
在沉寂了較長的時間后,今年一季度,國內造船業似乎結束了冬眠,蘇蘇然張開了雙眼,內部有一股力量待釋放,儼然含苞待放的玫瑰。據最新消息顯示,一季度全球造船業新承接訂單量增幅同比、環比均呈現回升態勢,其中中國同比增幅超過七成。申銀萬國分析人士指出,42CrMo無縫鋼管造價處歷史低位,企業抄底采購船舶信號出現。
由于鋼價已經處于近6年來的底部,鋼價繼續下跌的空間已經不大。一方面,鋼廠全面陷入虧損,鋼貿商通過大幅跌價來向42CrMo無縫鋼管廠討要全額補貼已不現實;另一方面,當前市場庫存分散,大型鋼貿商庫存普遍較低,市場融資性庫存較往年明顯減少,且庫存資源多數虧損,鋼貿商主動拋售庫存的意愿不足。因此,后期國內鋼價繼續下跌的空間已經不大,但鋼價上漲空間仍受產能過高以及鋼貿資金緊張制約,預計7月份國內42CrMo無縫鋼管價總體將以震蕩運行為主。
鋼廠漲價周期或將結束。其中,寶鋼7月份熱軋、冷軋等主流品種出廠價格保持不變,但訂貨優惠幅度有所加大。而武鋼板材價格下調100-240元/噸,鞍鋼板材價格下調100-150元/噸,首鋼熱卷價格下調150元/噸,河鋼板材價格下調200-250元/噸,表明42CrMo無縫鋼管廠對市場未來預期仍不樂觀。雖然用鋼行業已經處于旺季,但需求仍然不瘟不火,后期國內鋼市供需矛盾仍然突出,料7月份價格將震蕩走低。
現獨聯體7月份排產的網用線材出口報價為575-592美元/噸(FOB),比4月份略降幾美元,實際成交價據說在575-580美元/噸(FOB);螺紋鋼報價約565美元/噸(FOB)。市場競爭激烈,鋼廠利潤受到很大擠壓。上周臺灣豐興螺紋鋼和42CrMo無縫鋼管價格均上漲200新臺幣/噸,分別至1.80萬新臺幣/噸和1.07萬新臺幣/噸。寶鋼7月報價不變,投資者對鋼市需求再打折扣。



