中鋼協數據顯示，4月中旬粗鋼日產依然維持在210萬噸以上，預計4月份粗鋼日產繼續保持在200萬噸以上，1—4月，粗鋼日產超過200萬噸已經成為常態。從成本角度來看，今年前4個月，澳洲PB粉礦一直在130—157美元/噸，自今年1月下旬開始，鐵礦石港口庫存持續維持低位，雖然庫存總量不斷出現增減變化，但連續13周庫存低于7000萬噸，對礦石價格起到較強的支撐作用。

　　作為鋼材市場風向標的寶鋼結束了連續5個月的上漲周期，5月熱軋及冷軋主流品種出廠價格平盤報出，且訂貨優惠幅度加大，同樣在鋼材市場起主導作用的武鋼和鞍鋼，5月份出廠價格則紛紛出現下調，調整幅度在100—200元/噸不等。此外，河北鋼鐵(2.27,-0.04,-1.73%)及首鋼板材也整體下調，跌幅在150—250元/噸不等，鋼廠對市場行情的判斷從之前的樂觀轉變成相對悲觀，主要是下游需求不及市場預期所致。

　　4月PMI指數新鮮出爐，制造業PMI降至50.6，比上月回落0.3個百分點，擴張速度意外放緩，不過仍在在榮枯線上方，且已經連續7個月處于50上方，顯示中國制造業正在緩慢復蘇，但是復蘇之路仍較為曲折。河北省4月鋼鐵行業PMI指數為45%，環比下降0.8個百分點，連續3個月處于榮枯線下方，河北省作為中國鋼鐵行業生產大省，PMI生產指數的不斷收縮，顯示其鋼鐵行業經營環境持續惡化。從訂單指數來看，4月份新訂單指數環比增加兩個百分點，但仍處于收縮區間，而新出口訂單指數則環比回落9.1個百分點，從下游需求來看，不論是國內還是國外都明顯不足。

　　綜合來看，目前鋼鐵行業主要表現為供給過剩、需求不旺，礦石價格雖然對鋼價有一定支撐，但是在供需矛盾日漸突出的背景下，支撐力度越來越弱，期鋼仍將弱勢運行，繼續向下尋找支撐。

鋼材期貨的遠期價格是弱勢，鋼材現貨價格也是弱勢。整個國內鋼市的弱勢陰跌格局難以改變。年初市場期待的“金三銀四”，在鋼鐵業供需矛盾凸顯的狀態中黯然收場。

　　據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，由于國內外經濟宏觀面都存在一定的不確定性因素，勢必對國內現貨鋼市的信心產生一些負面影響。鋼市持續弱勢，各主要鋼材品種的價格普遍回落，只是跌幅時大時小而已。

　　據分析，在板材市場上，跌勢持續，只是到了4月末跌幅有所趨緩。市場內的人士反映，中厚板市場成交始終不理想，相當一部分商戶的擔憂情緒在上升，但尚不至于引發鋼價大幅下降。部分經銷商“五一”提前放假，就是因為下游需求比較零星，經營的積極性不高所致。熱軋板卷也是弱勢依舊，不少商家擔憂后市，為了盡可能多出貨，報價仍以下跌為主。由于下游需求釋放不及預期，鋼廠產量又處在高位，短期內商家的殺跌意愿猶存。

　　在建筑鋼市場上，自4月中旬延續至今的下跌態勢，雖略有趨緩之意，但難以根本扭轉。一些商戶說，最關鍵的還是成交不佳，下游需求難有大的釋放。“商戶報價試探性上調后，隨即回落”。

　　相關機構分析人員認為，鋼鐵業產能過剩嚴重，鋼廠產量高企，鋼市的供應壓力不減，但主要用鋼行業對鋼材的需求拉動不足，今年鋼市的旺季特征基本沒有顯現。由于鋼價長期陰跌，鋼貿行業的資金面趨緊，這對鋼市而言無疑又是雪上加霜。接下來，主要看兩點：一是終端需求的變化情況；二是去庫存的進展情況。但鋼市要擺脫弱勢格局，談何容易。

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