時下掣肘42CrMo合金管上行的不利因素也不少

隨著鋼價出現新一輪反彈勢頭，使得國內鋼企減產和限產的腳步有所放緩，國內42CrMo合金管產量又現反彈勢頭。據中鋼協統計，10月上旬全國粗鋼日均產量達到191.62萬噸，環比9月下旬上升7.34萬噸，旬環比增長4%；而自8月下旬以來，全國粗鋼日均產量已連續4旬低于190萬噸。同期重點鋼企42CrMo合金管日產量也達到158.36萬噸，環比9月下旬增加7.46萬噸，旬環比增加5%。
　　與此同時，金融危機和歐債危機仍在持續發酵，全球經濟依然不見起色；國內汽車、家電、機械行業增速低位徘徊，鋼鐵行業的終端需求依舊疲軟。
　　信息研究中心分析師張琳認為，未來鋼價上漲支撐力仍然不夠，鋼市時常出現“漲三天跌兩天”的波動格局。
　　在他看來，10月份42CrMo合金管鋼廠盈利狀況將有所改善，但是在鋼價上漲的情況下，鋼廠銷售規模并沒有出現大幅上升，再加上需要平抑前期虧損，鋼廠整體經營困難的狀況并未有效消除。寶鋼11月份的價格平盤也預示著，大鋼廠預感后市存在回調壓力，看市態度依然謹慎。
　　業內普遍認為，在國內外經濟低迷的大背景下，國內42CrMo合金管產能過剩矛盾仍未緩解，下游主要需求難見起色，國內鋼廠減產幅度難達預期，未來42CrMo合金管持續反彈的基礎并不牢固，今年第四季度42CrMo合金管市場回暖難言樂觀。
受益于美國出臺第三輪量化寬松貨幣政策，歐洲央行宣布無限量購債行動，以及發改委集中批復大型基建項目，鋼價從9月中旬開始出現一波震蕩上行的行情，特別是國慶長假之后的前兩天，鋼價被快速拉升。

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