怎么才能獲得高質量又實惠的42CrMo鋼管？

42CrMo鋼管截面改變越激烈，應力集中系數就越大。因此工程上常采用改變42CrMo鋼管外形尺寸的方法來減小應力集中。如采用較大的過渡圓角半徑，使截面的改變盡量緩慢，如果圓角半徑太大而影響裝配時，可采用間隔環。既降低了應力集中又不影響軸與軸承的裝配。此外還可采用凹圓角或卸載槽以達到應力平緩過渡。

　　設計42CrMo鋼管外形時，應盡量避免帶有尖角的孔和槽。在截面尺寸突然變化處(階梯軸)，當結構需要直角時，可在直徑較大的軸段上開卸載槽或退刀槽減小應力集中;當軸與輪轂采用靜配合時，可在輪轂上開減荷槽或增大配合部分軸的直徑，并采用圓角過渡，從而可縮小輪轂與軸的剛度差距，減緩配合面邊緣處的應力集中。

　　提高42CrMo鋼管表面質量

　　一般說，42CrMo鋼管表層的應力都很大，例如在承受彎曲和扭轉的42CrMo鋼管 中，其最大應力均發生在42CrMo鋼管的表層。同時由于加工的原因，42CrMo鋼管表層的刀痕或損傷處，又將引起應力集中。因此，對疲勞強度要求高的42CrMo鋼管，應采用精加工方法，以獲得較高的表面質量。

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