42crmo無縫管

黑色系品種是本輪行情的重中之重，是無縫管市場風向標。從管材期價走勢看，今年的上漲征程并非一帆風順，其中伴隨著很多幅度顯著的調整。那么，今年以來的上漲趨勢能延續嗎？

首先，山東限產成為期價上漲的催化劑。從今年開始，山東地區的限產力度有所增強，時間跨度有所擴大，在供給側改革、在去產能的大背景下，限產或將成為“新常態”，或將成為山東鋼企化解過剩產能的新途徑。反映到期貨市場上，山東限產成為期價上漲的催化劑，催生了3月和6月的上漲行情。10月山東限產再度來襲，12日的一根漲幅達5.62%，接近漲停的長陽線再度開啟新一輪上漲行情。其實，42crmo無縫管自身基本面的改善也是促成大行情的關鍵所在。

其次，“淡季不淡”或將出現。鋼鐵60%的消費來自于房地產和基建領域。上半年房屋新開工面積增速達到14.9%，施工面積同比增長5%，基建投資也出現同比增長20.9%。由此可見，9月房地產和基建投資用鋼需求應都將繼續保持環比增長態勢。當然，也要看到制造業投資增速卻出現回落。受此影響，制造業用42crmo無縫管可能環比回落。鋼材價格大幅波動，國外對華鋼材反傾銷，對鋼材出口將產生不利影響，但10月我國實現出口鋼材1094萬噸，同比增加205萬噸，環比增加152萬噸，創僅低于去年9月的歷史次新高水平。整體上看，在傳統淡季需求的可能好于預期、出現淡季不淡的情景。

整體看來，目前42crmo無縫管基本面向好，供需錯配繼續主導當前市場，因此無縫管期價上漲基礎仍在。

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